جبل كرا.. متى يستقر؟

حضرت في 1384هـ افتتاح جبل كرا ضمن فريق وزارة المواصلات تلك الفترة برفقة والدي رحمه الله والذي كان احد الموظفين في البرق واللاسلكي بحضور معالي الاستاذ محمد عمر توفيق رحمه الله وزير المواصلات تلك الفترة ووكيل الوزارة الشيخ احمد زيدان يرحمه الله وعدد من كبار الموظفين تلك الفترة كنت في المرحلة الابتدائية وكان الملك فيصل رحمه الله من افتتح الطريق بحضور المعلم محمد بن لادن بعد كل هذه السنوات ساهم الخط في خدمة المصطافين واهالي الطائف والحجاج والزوار من والى مكة المكرمة لكن من سنوات بدأت مشاكل سقوط الصخور وقفل الخط للصيانة ولكن المشكلة باقية.. كنت استمع الثلاثاء قبل الماضي 21/ 5 الى قناة الاقتصادية السعودية في حديث مباشر مع الدكتور عباس الحارثي رئيس شعبة هندسة التعدين والجويولجيا بالهيئة السعودية للمهندسين الذي قال ان هناك 17 موقعاً التي تعد خطرة في الطريق وهي غير مستقرة خاصة خلال فترة الامطار.
وقال ان من الحلول ازالة الكتل الصخرية المفككة وبناء الانفاق الخرسانية وهي فكرة يقول د. الحارثي نفذت في عقبة الباحة وشعار وقال ان الظواهر الجيولوجية تشمل 13 عقبة من السروات وتهامة من ناحية الكتل الصخرية وحدد مسافة جبل الهدا بـ8 كيلو مترات من كوبري المعسل الى الحلواني وقال انه يجب اخذ الحيطة والحذر وازالة الكتل الصخرية القادمة وبناء الجسور افضل ووزارة النقل لديها دراسات وتصاميم وحلول وبدأت في فحص المواقع واخذ العينات مشيرا لاهتمام امير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل بالمشروع وقال ان درجة الخطورة الآن 20% والتصاميم الهندسية القائمة على اعلى مستويات العمل الهندسي.
واشار د. الحارثي الى ان اغلاق الطريق للصيانة مما يزعج الناس لعمل مسامير – رش خرساني واوضح ان الجبل 22 كيلو من اعلى الهدا للكر ومسافته 15 دقيقة وقال ان الانفاق داخل الطريق تحتاج دراسة ويبقى طريق “الجبل” بين مكة والهدا والطائف احد معجزات العمل وشق الطرق الجبلية من نصف قرن مضت.