وقعت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عقوبة الفصل \"إنهاء الخدمة\"، والسجن بمدد زمنية متفاوتة، والحسم التأديبي لمجموعة من قائدي القطارات ومساعدي قائدي القطارات ومجموعة من الموظفين في المؤسسة، بعد ثبوت تورطهم ومسؤوليتهم في حوادث القطارات السابقة.
أوضح ذلك الرئيس العام للمؤسسة بالنيابة المهندس حمد العبد القادر، وقال إن درجات العقوبة تفاوتت تبعاً لحجم المخالفة والمسؤولية المترتبة عليها، دون أن يعطي أعداداً إحصائية في ذلك. وأوضح العبد القادر أن من بين المخالفات التي أوجبت على المؤسسة تطبيق العقوبات في تلك الحوادث \"السرعة، وعدم اتباع التعليمات المنظمة لحركة سير القطارات في المسارات الحديدية\". وأرجع العبد القادر أسباب تعليق الرحلتين رقم 4 التي تغادر الرياض عند الساعة 10:38 صباحاً، ورقم 9 التي تغادر الدمام 8:17 مساء، إلى حدوث عجز في عربات \"الطاقة\" التابعة للمؤسسة بعد تضرر عربتين للطاقة في الحادثة الأخيرة، ولا تزال العربتان بموقع الحادثة، الأمر الذي استلزم قيام المؤسسة بتعليق رحلتين \"ذهابا وإيابا\". وتجري فرق الصيانة في المؤسسة أعمالها لإصلاحهما وإرجاعهما للخدمة مرة أخرى، متوقعاً أن يتم رفع التعليق خلال الأيام الثلاثة المقبلة، وعودة جدولة الرحلات كما كانت سابقا، موضحا أن عربة الطاقة تحتوي على مولدات كهربائية لتشغيل القطار، وتحتاج كل رحلة إلى عربتين للطاقة لتشغيل القطار.
صفحة \"قضية سعودية\"
