شكراً لمليكنا المحبوب

[ALIGN=LEFT][COLOR=blue]أحمد باديب [/COLOR][/ALIGN]

عندما صدرت ميزانية الدولة بحاولي ثمانمائة بليون و يزيد , قلت لمن حولي و ذكرت في إحدى مقالاتي بأنني قد استشعرت من كلام خادم الحرمين الشريفين أنه سيعتمد مشاريع هامة جداً و لكن خارج الميزانية ستكلف بلايين كثيرة قد تجعل ميزانية الدولة تزيد عن ترليون ريال تمول من الاحتياطيات و الفوائض من الميزانيات السابقة.
وصدق حدسي فقد أقر – حفظه الله – مشروع المواصلات العامة في كل من الرياض و جدة و هما مشروعان جد حيويان وكنت أتمنى أن تنشأ لذلك عدة شركات مثل سابك يكون للدولة فيها 70% و30% للمساهمين لأنه للأسف عندما يكون المشروع ملكاً للدولة فقط تدخل فيه البيروقراطية والتحجر الفكري وأحياناً العبث واستحلال أموال الدولة ولكن عندما تكون هناك مجلس إدارة للشركة و جهات تحاسبها ومساهمون يعملون بكل استطاعاتهم لتحقيق أرباح للشركة وتعمل بكفاءة و تتطور فإن ذلك أفضل للدولة و للناس.
و أنا أعتقد بأن هذه أكبر فرصة لوزير العمل لتشغيل آلاف السعوديين و لكن عليه أن يبدأ الآن بالاتفاق مع الشركات المنفذة لتدريبهم مع كل مشروع و على الشركات التي ستنشئ المشاريع المختلفة أن تستخدم هذه الشركات المحلية و تعطي أولوية التي تشغل العدد الأكبر من السعوديين و حبذا لو أنشئ من البداية جهاز ضمن تشكيل المحافظة ليراقب التنفيذ وكذلك التنسيق بين الشركات بعضها بعضاً و بين الشركات و الأجهزة الحكومية .
يجب تحديد المسارات بشكل جاد و تحدد الإزالات ثمن المتر لكل منطقة ليكون التعويض عن طريق المالية في أسرع وقت حتى لا تحدث الإشاعات و البلبلة التي تجد لها مروجين , كما يجب أن يكون هناك مناقصات عالمية و يكون هناك شفافية و كما قلت في إحدى مقالاتي السابقة إذا كان من الممكن أن ننشئ شركات لتصنيع الباصات التي ستستخدم و كذا بقية العربات في خطوط المترو وغيرها فإن هذه فرصة ثمينة.
من الأهمية أن تنتهي شبكة المجاري التي هي قيد التنفيذ اليوم حتى لا تزيد الطين بلة بالنسبة للحركة المرورية.
وفي الختام أقدم أحلى التحية و الشكر للملك الهمام المحبوب الذي هو دائماً يشعر بشعبه وحاجاتهم و نحن نطمع أكثر و أكثر , فلله دره ودر أخيه والى الأمام يا بلادنا الحبيبة.