بروكسل ـ رويترز
صوتت لجنة رئيسية في البرلمان الأوروبي بالموافقة على خفض النسبة المستهدفة لاستخدام الوقود الحيوي التقليدي المنتج من المحاصيل الزراعية في وقود وسائل المواصلات بحلول عام ٢٠٢٠ وذلك في اطار خطة الاتحاد للتصدي لتغير المناخ .
وقد اقترحت المفوضية الأوروبية أن تأتي نسبة عشرة بالمئة من كل الوقود المستخدم في وسائل النقل من مصادر متجددة دون تحديد نسبة الوقود الحيوي منها أو العربات التي تعمل بالكهرباء والهيدروجين .
واقرت لجنة الصناعة التابعة للبرلمان الأوروبي النسبة الاجمالية المستهدفة ولكنها قالت إن ٤٠ بالمئة على الأقل منها يجب أن يأتي من الكهرباء والهيدروجين من مصادر متجددة أو من الوقود الحيوي المستخرج من المخلفات .
وبهذا تأتي نسبة ستة بالمئة فقط من الوقود الحيوي التقليدي المنتج من الحبوب ومحاصيل غذائية أخرى الأمر الذي يلقى انتقادات لتسببه في ارتفاع أسعار الغذاء .
ومن المرجح أن قرار اللجنة سيصبح الموقف الذي يتبناه البرلمان في المفاوضات مع الدول الاعضاء في الاتحاد الاوروبي وعددها ٢٧ دولة في وقت لاحق من هذا العام أو مطلع عام ٢٠٠٩ حول الشكل النهائي للتشريع .
