مكة المكرمة- البلاد
كشف مدير عام مشروع قطار الحرمين السريع (السابق) الدكتور بسام غلمان أن التكلفة المالية للمشروع فاقت 60 مليار ريال وتم تنفيذ 138 جسرا و850 عبارة تصريف مياه للأمطار والسيول وأكثر من 60 مليون متر مكعب من أعمال الحفر و63 مليون متر مكعب من القطع صخري والردم وتصنيع وتوريد 35 قطارا كهربائيا حديثا يستوعب كل قطار 417 راكبا ويتم تشغيلها بسرعة 300 كيلو متر في الساعة .
وقال خلال المحاضرة العلمية التي قدمها بمسرح كلية الهندسة والعمارة الاسلامية بجامعة أم القرى أنه تم الانتهاء من كامل المسار على طول 450 كيلومترا وأن أعمال المشروع تضمنت تصميم وتنفيذ 4 محطات للقطارات في مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ والمدينة المنورة ومحطة خامسة داخل مطار الملك عبدالعزيز الجديد.
وبين أن من إيجابيات المشروع تأمين وسيلة نقل سريعة ومريحة وآمنة للمواطنين والمقيمين والحجاج والمعتمرين والقضاء على العديد من الأحياء والمناطق العشوائية على مساره وتوفير ما يفوق ألفي وظيفة.
